Tesla's Hardware 3 Cars Excluded from Unsupervised FSD, Elon Musk Confirms

In a significant announcement that could impact millions of vehicle owners, Tesla CEO Elon Musk revealed on Wednesday's Q1 2026 earnings call that vehicles equipped with the company's Hardware 3 (HW3) computer will not receive unsupervised Full Self-Driving (FSD) capabilities. This decision affects a substantial portion of Tesla's fleet, with approximately 4 million vehicles currently operating on the HW3 platform.

FSD Future Unclear for HW3 Owners

Many Tesla owners, particularly those who purchased the FSD package with the expectation of future advancements, may be disappointed by this news. The promise of increasingly autonomous driving has been a major selling point for Tesla vehicles. The exclusion of HW3 hardware from receiving future unsupervised FSD updates raises questions about the long-term value of the FSD purchase for a large segment of the customer base. It also casts doubt on the company's previously communicated roadmap for its autonomous driving technology.

Musk's statement suggests that the current HW3 hardware may not possess the necessary processing power or architecture to support the more advanced, unsupervised iterations of FSD. This implies that only newer Tesla models, presumably equipped with the more capable Hardware 4 (HW4) or subsequent hardware iterations, will be eligible for these sophisticated autonomous driving features. The company has not yet provided specific details on how this will affect existing FSD software licenses or what upgrade paths, if any, might be available for HW3 owners seeking to access the full unsupervised FSD experience.

The automotive industry is closely watching Tesla's progress in autonomous driving. This recent development is likely to intensify scrutiny from regulators, consumers, and competitors alike, regarding the transparency and feasibility of Tesla's FSD ambitions. Further clarification from Tesla on the timeline and implications for HW3 owners is eagerly awaited.

लगभग 4 मिलियन वाहन मालिकों को प्रभावित करने वाली एक महत्वपूर्ण घोषणा में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को Q1 2026 की आय कॉल पर खुलासा किया कि कंपनी के हार्डवेयर 3 (HW3) कंप्यूटर से लैस वाहन बिना पर्यवेक्षण वाली फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) क्षमताओं को प्राप्त नहीं करेंगे। यह निर्णय टेस्ला के बेड़े के एक बड़े हिस्से को प्रभावित करता है, जिसमें लगभग 4 मिलियन वाहन वर्तमान में HW3 प्लेटफॉर्म पर काम कर रहे हैं।

HW3 मालिकों के लिए FSD का भविष्य अनिश्चित

कई टेस्ला मालिकों, विशेष रूप से जिन्होंने भविष्य की प्रगति की उम्मीद के साथ FSD पैकेज खरीदा था, वे इस खबर से निराश हो सकते हैं। तेजी से स्वायत्त ड्राइविंग का वादा टेस्ला वाहनों के लिए एक प्रमुख विक्रय बिंदु रहा है। बिना पर्यवेक्षण वाली FSD अपडेट प्राप्त करने से HW3 हार्डवेयर का बहिष्करण, ग्राहक आधार के एक बड़े वर्ग के लिए FSD खरीद के दीर्घकालिक मूल्य के बारे में सवाल उठाता है। यह कंपनी के स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के लिए पहले से बताई गई रोडमैप पर भी संदेह पैदा करता है।

मस्क का बयान बताता है कि वर्तमान HW3 हार्डवेयर में FSD के अधिक उन्नत, बिना पर्यवेक्षण वाले संस्करणों का समर्थन करने के लिए आवश्यक प्रसंस्करण शक्ति या वास्तुकला नहीं हो सकती है। इसका तात्पर्य यह है कि केवल नए टेस्ला मॉडल, जो संभवतः अधिक सक्षम हार्डवेयर 4 (HW4) या बाद के हार्डवेयर पुनरावृत्तियों से लैस हैं, इन परिष्कृत स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं के लिए पात्र होंगे। कंपनी ने अभी तक इस बात का विशिष्ट विवरण प्रदान नहीं किया है कि यह HW3 मालिकों के लिए मौजूदा FSD सॉफ्टवेयर लाइसेंस को कैसे प्रभावित करेगा या बिना पर्यवेक्षण वाली FSD अनुभव तक पहुंचने की चाह रखने वालों के लिए कौन से अपग्रेड पथ उपलब्ध हो सकते हैं।

ऑटोमोटिव उद्योग टेस्ला की स्वायत्त ड्राइविंग में प्रगति पर बारीकी से नजर रख रहा है। इस हालिया विकास से नियामकों, उपभोक्ताओं और प्रतिस्पर्धियों की ओर से टेस्ला की FSD महत्वाकांक्षाओं की पारदर्शिता और व्यवहार्यता के संबंध में जांच तेज होने की संभावना है। HW3 मालिकों के लिए बिना पर्यवेक्षण वाली FSD क्षमताओं की समय-सीमा और प्रभावों पर टेस्ला से आगे स्पष्टीकरण की बेसब्री से प्रतीक्षा की जा रही है।

लाखो वाहन मालकांना प्रभावित करणाऱ्या एका महत्त्वपूर्ण घोषणेमध्ये, टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क यांनी बुधवारच्या Q1 2026 च्या कमाई कॉलवर स्पष्ट केले की कंपनीच्या हार्डवेअर 3 (HW3) संगणकाने सुसज्ज असलेल्या गाड्यांना सुपरवाइज्ड नसलेले फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग (FSD) फीचर्स मिळणार नाहीत. या निर्णयामुळे टेस्लाच्या ताफ्यातील एक मोठा भाग प्रभावित होणार आहे, कारण सुमारे 4 दशलक्ष (40 लाख) वाहने सध्या HW3 प्लॅटफॉर्मवर कार्यरत आहेत.

HW3 मालकांसाठी FSD चे भविष्य अनिश्चित

अनेक टेस्ला मालकांसाठी, विशेषतः ज्यांनी भविष्यातील प्रगतीची अपेक्षा ठेवून FSD पॅकेज खरेदी केले होते, त्यांच्यासाठी ही बातमी निराशाजनक असू शकते. वेगाने स्वायत्त ड्रायव्हिंगचे वचन टेस्ला वाहनांसाठी एक प्रमुख विक्री बिंदू राहिले आहे. सुपरवाइज्ड नसलेले FSD अपडेट्स मिळण्यापासून HW3 हार्डवेअरला वगळल्याने, ग्राहक वर्गाच्या एका मोठ्या भागासाठी FSD खरेदीच्या दीर्घकालीन मूल्यावर प्रश्नचिन्ह निर्माण होते. तसेच, कंपनीने स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानासाठी यापूर्वी सांगितलेल्या रोडमॅपवरही शंका निर्माण होते.

मस्क यांचे विधान सूचित करते की सध्याच्या HW3 हार्डवेअरमध्ये FSD च्या अधिक प्रगत, सुपरवाइज्ड नसलेल्या आवृत्त्यांना समर्थन देण्यासाठी आवश्यक प्रक्रिया क्षमता किंवा आर्किटेक्चर नसू शकते. याचा अर्थ असा की केवळ नवीन टेस्ला मॉडेल्स, जे शक्यतो अधिक सक्षम हार्डवेअर 4 (HW4) किंवा त्यानंतरच्या हार्डवेअर आवृत्त्यांनी सुसज्ज असतील, त्यांनाच या प्रगत स्वायत्त ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसाठी पात्र ठरवले जाईल. कंपनीने HW3 मालकांसाठी विद्यमान FSD सॉफ्टवेअर लायसन्सवर याचा कसा परिणाम होईल किंवा सुपरवाइज्ड नसलेले FSD अनुभव मिळवण्यासाठी कोणते अपग्रेड पर्याय उपलब्ध असू शकतात, याबद्दल अद्याप कोणतेही विशिष्ट तपशील दिलेले नाहीत.

ऑटोमोटिव्ह उद्योग टेस्लाच्या स्वायत्त ड्रायव्हिंगमधील प्रगतीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे. या ताज्या घडामोडीमुळे टेस्लाच्या FSD महत्त्वाकांक्षांच्या पारदर्शकता आणि व्यवहार्यतेवर नियामकांकडून, ग्राहकांकडून आणि प्रतिस्पर्धकांकडून अधिक तपासणी होण्याची शक्यता आहे. HW3 मालकांसाठी सुपरवाइज्ड नसलेल्या FSD क्षमतेच्या वेळेबद्दल आणि परिणामांबद्दल टेस्लाकडून अधिक स्पष्टीकरणाची आतुरतेने वाट पाहिली जात आहे.

লক্ষ লক্ষ গাড়ি মালিকদের প্রভাবিত করতে পারে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণায়, টেসলার সিইও এলন মাস্ক বুধবারের Q1 2026 আয়ের কলে জানিয়েছেন যে, কোম্পানির হার্ডওয়্যার 3 (HW3) কম্পিউটার সজ্জিত গাড়িগুলি আনসুপারভাইজড ফুল সেলফ-ড্রাইভিং (FSD) ক্ষমতা পাবে না। এই সিদ্ধান্তটি টেসলার গাড়ির একটি বিশাল অংশকে প্রভাবিত করবে, যেখানে প্রায় 4 মিলিয়ন (৪০ লক্ষ) গাড়ি বর্তমানে HW3 প্ল্যাটফর্মে চলছে।

HW3 মালিকদের জন্য FSD-এর ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত

অনেক টেসলা মালিক, বিশেষ করে যারা ভবিষ্যতের অগ্রগতির প্রত্যাশায় FSD প্যাকেজ কিনেছিলেন, তারা এই খবরে হতাশ হতে পারেন। দ্রুত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের প্রতিশ্রুতি টেসলা গাড়ির একটি প্রধান বিক্রয় পয়েন্ট। আনসুপারভাইজড FSD আপডেটগুলি গ্রহণ করা থেকে HW3 হার্ডওয়্যারকে বাদ দেওয়ায়, গ্রাহক বেসের একটি বড় অংশের জন্য FSD ক্রয়ের দীর্ঘমেয়াদী মূল্য সম্পর্কে প্রশ্ন উঠেছে। এটি কোম্পানির স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য পূর্বে জানানো রোডম্যাপ নিয়েও সন্দেহ তৈরি করেছে।

মাস্কের বিবৃতি ইঙ্গিত দেয় যে বর্তমান HW3 হার্ডওয়্যারে FSD-এর আরও উন্নত, আনসুপারভাইজড সংস্করণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াকরণ শক্তি বা স্থাপত্য নাও থাকতে পারে। এর অর্থ হল কেবল নতুন টেসলা মডেলগুলি, সম্ভবত আরও সক্ষম হার্ডওয়্যার 4 (HW4) বা পরবর্তী হার্ডওয়্যার সংস্করণ দ্বারা সজ্জিত, এই উন্নত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য যোগ্য হবে। কোম্পানি এখনও HW3 মালিকদের জন্য বর্তমান FSD সফ্টওয়্যার লাইসেন্সগুলি কীভাবে প্রভাবিত হবে বা আনসুপারভাইজড FSD অভিজ্ঞতা পেতে ইচ্ছুক ব্যক্তিদের জন্য কী আপগ্রেড পথ উপলব্ধ হতে পারে সে সম্পর্কে কোনও নির্দিষ্ট বিবরণ প্রদান করেনি।

অটোমোটিভ শিল্প টেসলার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের অগ্রগতি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। এই সাম্প্রতিক ঘটনাটি সম্ভবত টেসলার FSD উচ্চাকাঙ্ক্ষার স্বচ্ছতা এবং সম্ভাব্যতা সম্পর্কে নিয়ন্ত্রক, ভোক্তা এবং প্রতিযোগীদের কাছ থেকে আরও বেশি তদন্তকে তীব্র করবে। HW3 মালিকদের জন্য আনসুপারভাইজড FSD ক্ষমতার সময়সীমা এবং প্রভাব সম্পর্কে টেসলার কাছ থেকে আরও স্পষ্টীকরণের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করা হচ্ছে।

சுமார் 4 மில்லியன் (40 லட்சம்) வாகன உரிமையாளர்களைப் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு முக்கிய அறிவிப்பில், டெஸ்லா CEO எலோன் மஸ்க் புதன்கிழமை Q1 2026 வருவாய் அழைப்பில், நிறுவனத்தின் ஹார்டுவேர் 3 (HW3) கணினியைக் கொண்ட வாகனங்கள் மேற்பார்வையற்ற முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) திறன்களைப் பெறாது என்று தெரிவித்தார். இந்த முடிவு டெஸ்லாவின் வாகனங்களில் கணிசமான பகுதியை பாதிக்கும், ஏனெனில் சுமார் 4 மில்லியன் வாகனங்கள் தற்போது HW3 தளத்தில் இயங்குகின்றன.

HW3 உரிமையாளர்களுக்கு FSD-யின் எதிர்காலம் நிச்சயமற்றது

பல டெஸ்லா உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக எதிர்கால முன்னேற்றங்களின் எதிர்பார்ப்புடன் FSD தொகுப்பை வாங்கியவர்கள், இந்த செய்தியால் ஏமாற்றமடையக்கூடும். விரைவான தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் வாக்குறுதி டெஸ்லா வாகனங்களுக்கு ஒரு முக்கிய விற்பனை அம்சமாக இருந்து வருகிறது. மேற்பார்வையற்ற FSD புதுப்பிப்புகளைப் பெறுவதிலிருந்து HW3 வன்பொருளை விலக்குவது, வாடிக்கையாளர் தளத்தின் ஒரு பெரிய பகுதிக்கு FSD வாங்குதலின் நீண்டகால மதிப்பு குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது. மேலும், இது நிறுவனத்தின் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கான இதற்கு முன்பு தெரிவிக்கப்பட்ட சாலை வரைபடம் மீதும் சந்தேகத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

மஸ்க் அவர்களின் அறிக்கை, தற்போதைய HW3 வன்பொருளில் FSD-யின் மேலும் மேம்பட்ட, மேற்பார்வையற்ற பதிப்புகளுக்குத் தேவையான செயலாக்க சக்தி அல்லது கட்டமைப்பு இல்லாமல் இருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. இதன் பொருள், புதிய டெஸ்லா மாடல்கள் மட்டுமே, சாத்தியமான ஹார்டுவேர் 4 (HW4) அல்லது அதற்குப் பிந்தைய வன்பொருள் பதிப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டவை, இந்த அதிநவீன தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அம்சங்களுக்குத் தகுதி பெறும். HW3 உரிமையாளர்களுக்கான தற்போதைய FSD மென்பொருள் உரிமைகளை இது எவ்வாறு பாதிக்கும் அல்லது மேற்பார்வையற்ற FSD அனுபவத்தைப் பெற விரும்பும் நபர்களுக்கு என்ன மேம்படுத்தல் பாதைகள் கிடைக்கும் என்பது குறித்து நிறுவனம் இன்னும் குறிப்பிட்ட விவரங்களை வழங்கவில்லை.

வாகனத் தொழில் டெஸ்லாவின் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறது. இந்த சமீபத்திய நிகழ்வு, டெஸ்லாவின் FSD குறிக்கோள்களின் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் சாத்தியக்கூறு குறித்து, ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள், நுகர்வோர் மற்றும் போட்டியாளர்களிடமிருந்து விசாரணையை அதிகரிக்கும். HW3 உரிமையாளர்களுக்கான மேற்பார்வையற்ற FSD திறன்களின் காலவரிசை மற்றும் தாக்கங்கள் குறித்து டெஸ்லாவிலிருந்து மேலும் தெளிவுபடுத்தலுக்காக ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

సుమారు 4 మిలియన్ (40 లక్షల) మంది వాహన యజమానులను ప్రభావితం చేసే కీలక ప్రకటనలో, టెక్సా CEO ఎలోన్ మస్క్ బుధవారం Q1 2026 ఎర్నింగ్స్ కాల్‌లో, కంపెనీ యొక్క హార్డ్‌వేర్ 3 (HW3) కంప్యూటర్‌తో కూడిన వాహనాలు மேற்பార్వాలేని ఫుల్ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ (FSD) సామర్థ్యాలను అందుకోబోవని తెలిపారు. ఈ నిర్ణయం టెక్సా ఫ్లీట్‌లోని గణనీయమైన భాగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, సుమారు 4 మిలియన్ వాహనాలు ప్రస్తుతం HW3 ప్లాట్‌ఫామ్‌పై పనిచేస్తున్నాయి.

HW3 యజమానులకు FSD భవిష్యత్తు అనిశ్చితం

చాలా మంది టెక్సా యజమానులు, ముఖ్యంగా భవిష్యత్ పురోగతిని ఆశిస్తూ FSD ప్యాకేజీని కొనుగోలు చేసినవారు, ఈ వార్తతో నిరాశ చెందవచ్చు. వేగవంతమైన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ వాగ్దానం టెక్సా వాహనాలకు ప్రధాన అమ్మకపు అంశంగా ఉంది. மேற்பార్వాలేని FSD అప్‌డేట్‌లను అందుకోకుండా HW3 హార్డ్‌వేర్‌ను మినహాయించడం, కస్టమర్ బేస్‌లోని పెద్ద విభాగానికి FSD కొనుగోలు యొక్క దీర్ఘకాలిక విలువపై ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది. ఇది కంపెనీ యొక్క స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ కోసం గతంలో తెలియజేసిన రోడ్‌మ్యాప్‌పై కూడా సందేహాన్ని కలిగిస్తుంది.

మస్క్ చేసిన ప్రకటన, ప్రస్తుత HW3 హార్డ్‌వేర్ FSD యొక్క మరింత అధునాతన, மேற்பార్వాలేని వెర్షన్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన ప్రాసెసింగ్ శక్తి లేదా ఆర్కిటెక్చర్‌ను కలిగి ఉండకపోవచ్చని సూచిస్తుంది. దీని అర్థం, కొత్త టెక్సా మోడళ్లు మాత్రమే, బహుశా మరింత సమర్థవంతమైన హార్డ్‌వేర్ 4 (HW4) లేదా తదుపరి హార్డ్‌వేర్ పునరావృతులతో అమర్చబడి, ఈ అధునాతన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ ఫీచర్‌లకు అర్హత పొందుతాయి. HW3 యజమానులకు ప్రస్తుత FSD సాఫ్ట్‌వేర్ లైసెన్స్‌లను ఇది ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో లేదా மேற்பార్వాలేని FSD అనుభవాన్ని పొందాలనుకునే వారికి ఏ అప్‌గ్రేడ్ మార్గాలు అందుబాటులో ఉంటాయో అనే దానిపై కంపెనీ ఇంకా నిర్దిష్ట వివరాలను అందించలేదు.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ టెక్సా యొక్క స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్‌లో పురోగతిని నిశితంగా పరిశీలిస్తోంది. ఈ ఇటీవలి పరిణామం, టెక్సా యొక్క FSD ఆకాంక్షల పారదర్శకత మరియు సాధ్యతపై, నియంత్రణ సంస్థలు, వినియోగదారులు మరియు పోటీదారుల నుండి పరిశోధనను తీవ్రతరం చేసే అవకాశం ఉంది. HW3 యజమానులకు மேற்பార్వాలేని FSD సామర్థ్యాల కాలక్రమం మరియు ప్రభావాలపై టెక్సా నుండి మరింత స్పష్టత కోసం ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు.

લગભગ 4 મિલિયન (40 લાખ) વાહન માલિકોને અસર કરી શકે તેવી એક મહત્વપૂર્ણ જાહેરાતમાં, ટેસ્લાના CEO ઇલોન મસ્કે બુધવારે Q1 2026ની કમાણી કોલમાં જણાવ્યું હતું કે, કંપનીના હાર્ડવેર 3 (HW3) કમ્પ્યુટરથી સજ્જ વાહનોને અનસુપરવાઇઝ્ડ ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ (FSD) ક્ષમતાઓ પ્રાપ્ત થશે નહીં. આ નિર્ણય ટેસ્લાના કાફલાના નોંધપાત્ર ભાગને અસર કરશે, કારણ કે લગભગ 4 મિલિયન વાહનો હાલમાં HW3 પ્લેટફોર્મ પર કાર્યરત છે.

HW3 માલિકો માટે FSD નું ભવિષ્ય અનિશ્ચિત

ઘણા ટેસ્લા માલિકો, ખાસ કરીને જેમણે ભવિષ્યની પ્રગતિની અપેક્ષા સાથે FSD પેકેજ ખરીદ્યું હતું, તેઓ આ સમાચારથી નિરાશ થઈ શકે છે. ઝડપથી સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગનું વચન ટેસ્લા વાહનો માટે એક મુખ્ય વેચાણ બિંદુ રહ્યું છે. અનસુપરવાઇઝ્ડ FSD અપડેટ્સ પ્રાપ્ત કરવાથી HW3 હાર્ડવેરને બાકાત રાખવાથી, ગ્રાહક આધારના મોટા ભાગ માટે FSD ખરીદીના લાંબા ગાળાના મૂલ્ય અંગે પ્રશ્નો ઉભા થાય છે. તે કંપનીના સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેકનોલોજી માટે અગાઉ જણાવેલા રોડમેપ પર પણ શંકા ઊભી કરે છે.

મસ્કના નિવેદન સૂચવે છે કે વર્તમાન HW3 હાર્ડવેરમાં FSD ના વધુ અદ્યતન, અનસુપરવાઇઝ્ડ સંસ્કરણોને સમર્થન આપવા માટે જરૂરી પ્રોસેસિંગ પાવર અથવા આર્કિટેક્ચર ન હોઈ શકે. આનો અર્થ એ છે કે ફક્ત નવા ટેસ્લા મોડલ્સ, સંભવતઃ વધુ સક્ષમ હાર્ડવેર 4 (HW4) અથવા પછીના હાર્ડવેર પુનરાવર્તનોથી સજ્જ, આ અત્યાધુનિક સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓ માટે પાત્ર બનશે. કંપનીએ HW3 માલિકો માટે હાલના FSD સોફ્ટવેર લાઇસન્સને કેવી રીતે અસર કરશે અથવા અનસુપરવાઇઝ્ડ FSD અનુભવ મેળવવા ઇચ્છુક લોકો માટે કયા અપગ્રેડ પાથ ઉપલબ્ધ હશે તે અંગે હજુ સુધી કોઈ વિશિષ્ટ વિગતો પ્રદાન કરી નથી.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ ટેસ્લાની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગમાં પ્રગતિ પર બારીકાઈથી નજર રાખી રહ્યો છે. આ તાજેતરની ઘટના સંભવતઃ ટેસ્લાની FSD મહત્વાકાંક્ષાઓની પારદર્શિતા અને શક્યતા અંગે નિયમનકારો, ગ્રાહકો અને સ્પર્ધકો તરફથી વધુ તપાસને વેગ આપશે. HW3 માલિકો માટે અનસુપરવાઇઝ્ડ FSD ક્ષમતાઓની સમયરેખા અને અસરો અંગે ટેસ્લા પાસેથી વધુ સ્પષ્ટતાની આતુરતાપૂર્વક રાહ જોવાઈ રહી છે.

ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ (40 ਲੱਖ) ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ Q1 2026 ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਾਲ 'ਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 3 (HW3) ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ ਫੁੱਲ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ (FSD) ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ HW3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

HW3 ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ FSD ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲ FSD ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ FSD ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ HW3 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ FSD ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਰੋਡਮੈਪ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਸਕ ਦਾ ਬਿਆਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ HW3 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ FSD ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ, ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 4 (HW4) ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹਨਾਂ ਉੱਨਤ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ HW3 ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ FSD ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ FSD ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਾਰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ ਨੇੜੀਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲੀਆ ਘਟਨਾ ਸੰਭਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ FSD ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। HW3 ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ FSD ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

Tesla's Hardware 3 Cars Excluded from Unsupervised FSD, Elon Musk Confirms

टेस्ला के हार्डवेयर 3 कारें बिना पर्यवेक्षण वाली FSD से बाहर, एलोन मस्क ने पुष्टि की

टेस्लाचे हार्डवेअर 3 कार्सना सुपरवाइज्ड नसलेले FSD मिळणार नाही, एलोन मस्क यांची पुष्टी

Tesla-র হার্ডওয়্যার 3 গাড়িগুলি আনসুপারভাইজড FSD পাবে না, নিশ্চিত করলেন এলন মাস্ক

டெஸ்லாவின் ஹார்டுவேர் 3 கார்களுக்கு மேற்பார்வையற்ற FSD கிடைக்காது, எலோன் மஸ்க் உறுதிப்படுத்தினார்

Tesla HW3 కార్లకు மேற்பார்వాలేని FSD లభించదు: ఎలోన్ మస్క్ ధృవీకరించారు

ટેસ્લાના હાર્ડવેર 3 વાહનોને અનસુપરવાઇઝ્ડ FSD નહીં મળે, ઇલોન મસ્કે પુષ્ટિ આપી

Tesla ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 3 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਡ FSD ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ